أفضل الوسائل للمحافظة على سيارتك وحمايتها من السارقين...))

[size=12]أفsize=12]السارقي
ضل الوسائل للمحافظة على سيارتك وحمايتها من[

طبعا وبلا شك أن الكثيريتسائل..ماهي أفضل طرق لجعل السيارة تدوم 10 سنين بدون إصابة أية أعطال؟؟ نذكر هناأن أغلبكم يملك الإجابة ((التخزين)) أو ((الإستخدام الشخصي والنظيف)) وهذا جواب غيركافي وقد لايساعدك على حل مشكلتك وخصوصا في حالات الطوارئ اللذي يواجههالمبتدئين..وسيكون من الشرف طبعا مساعدة الأعضاءوإعطاؤنا مزيد من المعلومات..وأولا سنذكر كيفيةتفقد الأنظمة ثم نذكر كيفية العناية بمظهر السيارة..وحمايتهان...)) من الحرميةوالسارقين..ثم حالات الطوارئ..الفصلالأول:تفقد الأنظمة..هذا الفصل مهمة جدا للمبتدئين خاصة عند تملكهم سيارة جديدةلأول مرة وقد لايعرف كيف أن يحافظ ويعتني بسيارته ويقوم بتصرفات غير حكيمة مما يؤديإلى تضررها..ويفضل أن تكون السيارة ذات إستخدام شخصي..1-تفقد الأنظمة..نقدم هنا بعضالأخطاء الشائعة وماذا تفعل وقتها..قد يعرفها أغلبكم لكن الذكر مرة أخرى لنيضر..

-إذا ضغطت الفرامل ووجدت إنحراف يميل إلى إحدى الجهات فقد يكونهناك خطا في الفرامل أو الأذرعة ونقص الضعط في إحدى الإطارات..أو الفحمات مستهلكةأو غير موزونة جيدا..

-إذا وجهت المقود لليمين ووجدت إنعطاف عادي جدا ثموجهت المقود لليسار بنفس الدرجة ووجدت إنعطاف أقل من المعتاد ((حذف أو فضاوة)) فإنالأذرعة مختلة وغير موزونة ويجب وقتها وزن الأذرعة عند البنشري..أما إذا فعلت نفسالشيء ووجدت اليمين أقوى من اليسار فهذا يحتاج إلى وزنية دركسون ((وطبعا لايشكل خطرعلى السيارة))

-رجة بالمقود عند سرعة فوق الـ 100 كيلومتر/س فإحدى الإطاراتالأمامية يحتاج إلى ترصيص..

-عند سماعك لصوت غريب أو تسرب في الماء أو الزيتوهو يأتي في حالات عديدة جدا وربما أكثر مما تتصور فالنختصر الموضوع بأن تبادر حالابالتشييك بالسيارة في الورش المؤهلة وتكتشف الخطأ ولاتتأخر وإلا جعلت المشكلة تكبروتتطور!!2-تفحص الإطارات..وذلك عن طريق النظر المجرد والبحث عن علامات شقوق وإنتفاخاتوعند تغييرك للإطارات بالجديدة تأكد من أنها غير مختزنة لفترة من عند البنشري حيثأنها قد تخزن بطريقة خاطئة..والتفحص ضغط الإطارات في حال تغير الوضع أو إحساسك بشيءغريب ومتغير..3-القطعالإستهلاكية..يجب عليك على الأقل شهريابتفحص الزيوت وتغييرها مع الفلاتر وبعض القطع الإستهلاكية علما بأن لكل قطعةإستهلاكية له مدة معينة فمثلا نغيير السير كل 100.000 كيلومتر وتغيير الزيوتوالفلاتر كل 2000 كيلومتر مع الوضع بعين الإعتبار أن هذه المسافات المذكورة تختلفحسب السيارة ومواصفاتها وبلدتصنيعها..

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

الفصل الثاني:كيف تعتني بمظهرسيارتك..لكي تعتني بمظهر سيارتك وإبقائهاجميلة وأنيقة وتلمع كالنجم الساطع..1-غسيلالسيارة كل فترة وأخرى..ليس من الحكمةغسيل السيارة يوميا خاصة عند وقوفك للمغسلة بعد مشوار طويل..فالمحرك يكون ساخناوالفرامل كذلك..فإذا غسلتها تتعرض المعادن الساخنة مباشرة للبرودة وقد تتموجالمعادن المصنوعة مع مرور الوقت..سواء أكان المكائن المصنوعة من الحديد أم منالألمنيوم..ففي النهاية يفضل بغسل السيارة كل صباح وإذا لم يكن لديك الوقت فقمبغسله في المساء بعد أن تبرد المحرك والفرامل..وبفضل أيضا غسل السيارة من الأسفل ((البستن)) بين كل فترة وأخرى..وأحذر أن تبالغ من كمية الماء أثناء الغسيل ففي ذلكيسبب ضرر في الطلاء..2-الحفاظ علىالطلاء..وذلك بإستخذام المواد الشمع WAX كل عدة أشهر ليحافظ على الطلاء من العوامل الطبيعية مثل الغبار و روث الطيور وغالباماتجده في محلات السوبرماركت ومحلات زينةالسيارات

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

الفصل الثالث:كيفية حمايةسيارتك..إذا كان السارق مبتدئ قد يتمكنمن سرقة السيارة خلال ساعتين أو أكثر وأما إذا كان السارق محترف فقد يتمكن من سرقةالسيارة خلال عشرة دقائق..ولتجنب هذه الأشياء على الأقل يجب عدم ترك السيارة مفتوحةوأنت ذاهب للبقالة وعدم ترك أشياء ثمينة ولو بريال أودرهم..1-تركيب جهازإنذار...هذه الوسيلة إحدى أكثر الوسائلمنتشرة في العالم أجمعه..لذا يعرف بعض المحترفين كيفية إبطال عمله..لكن لاتنسون أنهذه ليست الطريقة الوحيدة..وبعض الأجهزة تتكون ذات بطارية مستقلة وهي أفضل من اللتيتربط بالبطارية الرئيسية لأنها تؤثر قليلا على الكهرباء..وعند شرائك للجهاز تأكد منأنه ركب الحساسات والربط بعض الأسلاك عند الباب السائق وعند أسفلالمقود..2-تركيب فاصلالفيوز..وظيفة الجهاز هي إبطال عمل السلففي حالة إقتلاع أحد الأسلاك من مكانه لذلك يجد السارق فرصة أقل بأضعاف الفرصةالعادية فلا أمل له في سرقة السيارة في خلال دقائق معدودة وهذه الميزة مميزة بلاشك..

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

الفصل الرابع:حالاتالطوارئ..يجب عليك أن تقرأ كل هذه بضرورةتامة فقد يفيدك في حالات الطوارئ..1-إنفجارالإطار ((لاقدر الله))..هذه إحدى أكبرالمشاكل ومن أبرزها إرتباك السائق عند حدوث بنشر أو إنفجار ((لاقدر الله)) مما قديؤدي إلى نهاية بفقدان الأرواح خصوصا عند السرعات العالية..وإذا أردت التجنب هذاالشيء قم بفحص الإطارات ((راجع الفصل الأول قسم الإطارات)) لكن..إذا لاقدر الله حدثما حدث فيجب عليك أولا إزالة الخوف من قلبك وأن تمسك بأعصابك وتفعلالآتي..

التمسك بالمقود بقوة..

عدم ضغط الفرامل فذلك يؤي إلى نتائجعكسية..

التعشيق إلى النمرة الخامسة ((إذا قير عادي)) ..

وإذا عدتالحكاية على خير إنتظر حتى يبرد الجنط وإستبدل الإطار الإحتياطي ثم قم بفحص الأذرعةوالمقصات عند البنشري فربما تضرروا من الرجة..2-إرتفاع مؤشر الحرارة..أكبرمشكلة تضرر السيارة هي إذا أكلت المكينة حرارة أكل!! عندها يجب إستبدال المكينةكاملا..الحرارة خطر لايستهان به قد يكلف الكثير في حالة الإهمال لا سمح الله وكم منمكينة أستبدلت بغيرها بسبب الحرارة . ناهيك عن الإصلاحات المكلفة في حالة تطورالمشكلة .. فإذا أردت تجنب المشاكل والتكاليف فيجب عليك تتبع ماهو المكتوببالأسفل..

إذا إرتفعت درجة الحرارة فأول ماعليك هو إغلاق المكيف وإذاالمؤشر لازال في إرتفاع مستمر فأوقف السيارة عند أقرب موقف وإياك أن تقوم بفتح غطاءالرادييتر حتى لاينفث الماء الحامي في وجهك ويحرقه..إنتظر حتى تبرد المكينة قليلاقم برش الرادييتر قليلا بالماء البارد ((وليس أن تغرق المكينة)) ..إلى أن تبردوتصبح باردة <<< حركة فعالة نصيحة من مجربأما إذا أنت في خط سريعوالحرارة مرتفعة .. فخفف من سرعتك إلى 80 كلم/س أو أقل..وإذا السيارة دفعخلفي..حاول أن تجعلها تمشي عند 2000-2500 دورة بالدقيقة ((حسب المكتوب عند قربةالرادييتر))..حتى تجد موقف..كلتش المروحة سيقوم بوظيفته!!

بعدها .. خذها إلىأقرب ورشة..ندعوا لكم بالسلامة..في حلكموترحالكم[flash][/flash][/size][/size]

يسلمووووووووووووووو

طريقة حلوة

يعطيك العافية